【落地价】我这台车子的落地价整体来说还算是能够接受的。因为当时买车的时候裸车价的优惠高达四万，而且当时4S店的销售人员还赠送了我非常多的小礼品，像一些脚垫以及太阳膜都是有的。除了车子的裸车价以外，当时还交了将近九万的购置税以及一个九百五的交强险和五百的上牌费，还有一个就是车子的车船税交了一千六，因为是3.0T的车子，所以说车船税贵了些。再一个就是车子的商业险买了差不多一万五。前前后后加在一起车子落地上路是花了104万多一些。 【选买对比】当初其实我也去了解过雷克萨斯LC那款车子的，因为我觉得那款车子的外观造型非常的独特帅气，不过那款车子只有两门版本的，我个人还是比较喜欢四门的车型，因为如果后排要坐人的话就显得不是那么的方便，所以说后来还是选择了这台有四门版本的宝马8系，毕竟万一后排坐人的话还是会更加方便一些。 【油耗】别看这台车子的排量这么大，但是车子的百公里综合油耗还是挺低的，目前我在市区里的综合油耗是9.9个油，对于其他一些同排量的车型来说，这样的油耗表现已经是非常不错的了，而且车子在高速上的油耗表现就更低了，基本上都不会超过8个油的。 【缺点汇总】作为一台百万级别的车子来说，它也并不是没有缺点的，首先第一点就是它原厂的轮毂太丑了，其次一点就是车子在高速行驶的时候风噪控制得不是很理想。

动力方面就非常的给力了，基本上油门一踩下去动力也就瞬间上来了，完全不会有任何的迟滞现象，偶尔在一些人比较少车也比较少的路段深踩一脚油门下去，还会有特别刺激的推背感，而且在高速上的话随随便便就能开到120码。甚至还能再快，但是为了安全着想大家还是不要超速行驶。在操控方面的话，这台车子开起来也是非常的得心应手，感觉就算是刚拿证几天的新手司机都能够很好地驾驭这台车子。

?? 2022款宝马840i：跃入驾驶的乐园 ?? Hey小伙伴们！今天要给大家分享一下我的宝马840i用车感受，就像是坐上一辆梦想的云朵，快来听我唠叨几句吧！ ?? ?? 空间：车内就像是我的私人豪华会所！ ?? 首先，它的空间宽敞，让我不用为大包小包的行李担忧。腿部空间宽松，坐在后排也不会觉得拥挤。尤其是那令人陶醉的天窗，让阳光洒在车内，仿佛进入了另一个世界。 ?? ?? 舒适性：每一次的驾驶都是一场轻松之旅！ ?? 坐在宝马840i的座椅上，简直就像坐在一把云朵上。座椅的包裹感很棒，而且支持多种调节，无论是长途旅行还是城市驾驶，都非常舒适。再加上强大的隔音效果，外面的喧嚣都被隔绝在车外，让我能够尽情享受音乐和安静的时光。 ?? ?? 操控体验：驾驶的乐趣无穷尽！ ?? 说到操控，这辆宝马840i绝对不会让你失望。方向盘的手感很棒，每一次的转弯都带来了惊喜和满足感。悬挂调校得当，给予了我充分的信心，让我在弯道中轻松应对。无论是高速巡航还是市区穿梭，都能够感受到驾驶的乐趣。 ??? ?? 油耗：省油是我的最爱！ ?? 对于一辆这样的豪华座驾，油耗表现让我非常满意。即使是长途旅行，它的油耗也相当节约。这不仅让我的口袋更厚实，还保护了环境。 ?? ?? 做工质感：每一寸都闪耀精工！ ? 最后，让我们来谈一谈宝马840i的做工质感。从内饰到外观，每一寸都散发着精工细作的品质。车内的材料和装饰都让人惊叹，触感极佳。而车身线条的设计更是一种艺术品的体现，无论从哪个角度看，都充满了美感。 ?? 总之，宝马840i是一辆令人陶醉的座驾，它不仅给予了我无尽的驾驶乐趣，还满足了我对豪华和品质的需求。如果你也想拥有一段美好的驾驶体验，不妨考虑一下它！ ?? #宝马840i #豪华座驾 #驾驶乐趣 #舒适驾驶 #豪车体验 #有驾汽车口碑

【落地价】我的这台宝马8系是去年生日的时候提回来的，当时买这款车子的时候优惠力度可以说是还不错的，因为当时我们这边的这家4S店给我裸车价优惠了60000元，听起来也挺吉利的，所以说当天我就跟销售人员把车子给定了。除了裸车价以外，还有一些其他必要的花费差不多将近100000元左右，其中包括了车子的购置税、交强险、上牌费、车船税，还有一个费用就是车子的商业保险，车子的商业保险我是根据4S店的销售人员推荐购买的，一共是买了差不多16000元出头，最后车子落地价是在1165000元。 【选买对比】去年在选车的时候我也看过奥迪A7那款车，因为我觉得那款车子的造型也挺帅的，特别是它的那个尾翼，不过我去试驾的时候我发现这款车子油门踩起来的脚感不是很舒服，不过也有可能是我个人的原因，所以说我后来并没有去选择A7这台车子，而是选择了油门脚感比较适合我的这台宝马8系，虽然说它的价格贵了一些，但是物有所值！ 【油耗】我这台车子现在开了快要6000公里了，目前在市区里用车还是居多的，基本上市区里的油耗能够稳定在9到10个油，如果说是跑高速路段的话那么车子的油耗基本可以维持在8个油左右，相比市区的油耗来说就低了不少。 【缺点汇总】比较不满意的就是我感觉车子的悬架整体有点偏硬了，特别是在经过减速带的时候颠簸感比较强。

动力方面，这台车子搭载的是3.0T的涡轮增压发动机，最大的马力值达到了333匹，并且最大扭矩高达500N·m，所以说我对这台车子的动力是相当满意的，而且车子平时开在市区里超车那都是非常轻松的事情。操控方面，我觉得这台车子非常的棒，不管是油门还是刹车所需要的力度都非常符合我的脚感。